C'est une petite Ford, voiture la moins chère en location dans l'agence la moins chère de la ville : 400$ le mois, assurance comprise + 0 frais en cas d'accident. Elle n'est pas toute jeune donc la carosserie laisse à désirer mais c'est largement suffisant pour les 1er trajets que nous ferons. Peut-être que nous louerons une mustang pour aller voir un peu plus loin (89$ par jour).
C'est une voiture automatique donc il n'y a que deux pédales : une pour le frein et une pour l'accélération. Il n'y a rien à faire, juste à appuyer sur la pédale d'accélérateur et la voiture avance toute seule ! Le sélecteur de vitesse est en position D (drive) pour avancer, R (reverse) pour reculer, P (parking) pour se garer, N (neutral) pour le point mort.
C'est génial d'avoir la voiture et de conduire sur les 4 voies (voire plus) américaines. Je pense qu'Emilie et moi allons nous bagarrer pour savoir qui prend le volant !
Il y a quelques trucs à savoir sur les règles de circulation comme le fait que les feux tricolores sont après l'intersection donc surtout s'arrêter avant sinon on bloque le passage et on se fait lincher ! La vitesse est calculée en miles/h (45 miles/h = 73 km/h). On peut tourner à droite même si le feu est rouge en laissant la priorité à ceux qui ont le feu au vert. Premier arrivé à un stop ou à une priorité à droite, premier à avancer. Aux E.U, sur la freeway (genre d'autoroute à 5 voies ou plus mais gratuite), il existe une voie spéciale : la carpool lane. C'est une voie réservée au covoiturage. Tous ceux qui sont au moins deux par véhicule peuvent l'emprunter. Cette voie est trés pratique quand on doit se rendre à LA par exemple car le trafic y est imprévisible. Comme la majorité des américains font leurs trajets seul en voiture, en partageant un véhicule ça va donc plus vite ! On peut doubler de tous les côtés donc toujours faire trés attention à ses angles morts. Sinon pratiquement tout le code de la route est écrit soit sur des panneaux, soit sur le bitume.